• زینب رحیمی   znbrahimi@

    1399/04/24 ساعت 01:12

    میدونم دیگه از هیچ چی تعجب نمیکنید اما این یکی رو هم بشنوید؛ کار به جایی رسیده که #ایران_خودرو و #سایپا برای لغو قانون #هوای_پاک دست به دامن دادستانی هم میشن. نکته تاسف بار اینجاست که دادستانی، طرف خودروساز رو میگیره نه طرف مردم. #یورو۵ #آلودگی_هوا

  • زینب رحیمی   znbrahimi@

    1399/03/13 ساعت 01:05

    #ایران_خودرو و #سایپا برای لغو #قانون_هوای_پاک به دولت نامه نوشتند وادعاکردند تا وقتی که #بنزین یورو۴ است نمی‌توانیم خودروی #یورو۵ تولید کنیم چون خودرو آسیب میبیند دراین گزارش ثابت میشود این ادعاها علمی نیست وخودروساز تنها سعی دارد پشت سوخت قایم شود

  • بهزاد اشجعی   behzadashi@

    1399/02/18 ساعت 16:51

    یکی از بهانه‌های #خودروسازان برای تعویق استاندارد #یورو۵ افزایش قیمت تمام شده خودروست.در بدترین حالت،این اقدام حداکثر ۱ میلیون تومان موجب افزایش قیمت می‌شود(آنهم فقط چند مدل).این درحالی است که مدیریت غلط آقایان به تنهایی موحب افزایش ده‌ها میلیونی قیمتها شده است.
    #پراید_۹۰_میلیونی

  • زینب رحیمی   znbrahimi@

    1399/02/10 ساعت 00:11

    جدا از اختلافات فنی پیرامون استاندارد #یورو۵ خودروهای بنزینی، ادبیات دستوری خودروسازها با دولت موضوع بسیار قابل تاملی است که شاید به خیلی از سیوالهای قدیمی در زمینه چرایی وضعیت صنعت خودروسازی در ایران پاسخ می‌دهد.

  • بهزاد اشجعی   behzadashi@

    1399/02/06 ساعت 22:19

    امروز مدیران #سایپا و #ایرانخودرو به دولت نامه زده‌اند که برای ارتقا استاندارد الایندگی به #یورو۵، ۳ ماه به ما وقت بدهید که در این مدت بتوانیم مصوبه را ۱ سال به تعویق بیاندازیم!!! عجب پیشنهاد خلاقانه و سازنده‌ای! عجب خودروسازانی داریم ما!! واقعا الگوی مدیریت و برنامه ریزی هستند!

  • بهزاد اشجعی   behzadashi@

    1399/01/14 ساعت 22:08

    از مزایای مهم استاندارد #یورو۵ این است که سازمان حق دارد تا ۵ سال پس از تولید هم آلایندگی محصولات #خودروسازان را ارزیابی نماید. این یعنی مسئولیت خودروساز صرفا به زمان تولید منتهی نمی‌شود! شاید همین از عمده دلایل مقاومت خودروسازان برای ارتقا استاندارد باشد!

  • بهزاد اشجعی   behzadashi@

    1398/12/25 ساعت 21:40

    گزارشات مصاحبه‌های مدیرعامل #ایرانخودرو تصاویری است که اخیرا هرروز از اخبار #صداوسیما پخش می‌شود تحت عناوین مختلف!
    آیا این موضوع در بحبوحه الزامات جدید برای این شرکت غیر عمدیست یا اهداف خاصی پشت آن وجود دارد؟ از این فضاسازی‌های مثبت نتیجه خاصی مورد انتظار است؟!
    #رسانه_ملی
    #یورو۵

  • بهزاد اشجعی   behzadashi@

    1398/11/29 ساعت 23:05

    #محیط_زیست تنهاست! نه پولی دارد، نه نفوذی! در عوض مردم را دارد. هرجا از قدرت #رسانه استفاده کردیم نتیجه گرفتیم.
    حتی ۲ غول بزرگ #خودروسازی هم با فشار افکار عمومی مجبور به تمکین از #قانون و حرکت به سمت استاندارد #یورو۵ شدند!
    هنوز برخی به قدرت مردم پی نبرده‌اند!

  • روزنامه صمت   smtnewspaper@

    1398/10/03 ساعت 17:42

    مدیرعامل #ایران‌خودرو:
    تولید انبوه محصولات با موتور #یورو۵ با هدف اجرای سیاست‌های دولت و دستیابی به استانداردهای آلایندگی زیست محیطی آغاز شد.
    فرآیند تبدیل موتورها به یورو ۵، باعت افزایش قیمت محصولات نخواهد شد.

    /ایسنا

  • بهزاد اشجعی   behzadashi@

    1398/09/23 ساعت 19:09

    از ۴۰ مدل خودروی تولیدی شرکت #ایرانخودرو ۳۲ مدل هنوز #یورو۴ هستن و مابقی #یورو۵
    بطور کلی در بین تولیدات داخل حدود ۵۰ مدل خودروی یورو ۴ وجود دارد که تا اخر امسال فرصت دارند به سطح یورو ۵ ارتقا پیدا کنند
    خودروسازان باید برای ارتقا محصولاتشان دست بجنبانند!

  • روزنامه جهان اقتصاد   jahaneghtesad@

    1397/06/05 ساعت 16:23

    «ظرفیت تولید گازوئیل یورو۵ تا پایان سال به ۶میلیون لیتر می‌رسد»
    #پالایش_نفت_تبریز #نفت #گازوئیل #یورو۵ #غلامرضا_باقری http://jahaneghtesad.com/٪d۸٪b۸٪d۸٪b۱٪d۹٪۸۱٪db٪۸c٪d۸٪aa-٪d۸٪aa٪d۹٪۸۸٪d۹٪۸۴٪db٪۸c٪d۸٪af-٪da٪af٪d۸٪a۷٪d۸٪b۲٪d۹٪۸۸٪d۸٪a۶٪db٪۸c٪d۹٪۸۴-٪db٪۸c٪d۹٪۸۸٪d۸٪b۱٪d۹٪۸۸٪db٪b۵-٪d۸٪aa٪d۸٪a۷-٪d۹٪be٪d۸٪a۷٪db٪۸c٪d۸٪a۷٪d۹٪۸۶-٪d۸٪b۳٪d۸٪a۷٪d۹٪۸۴/ …

  • زینب رحیمی   znbrahimi@

    1399/06/26 ساعت 09:49

    بر اساس قانون هوای پاک مصوب سال ۹۶ همه خودروهای سبک بنزینی تنهادرصورت ارتقای استاندارد به #یورو۵ می‌توانند مجوز تولیدوفروش بگیرند.اینکه #سایپا برخلاف قانون در۴سال گذشته این خودروها راتولید وانبار کرده مشکل خودش است نه مشکل مردم.صداوسیماهم بارپرتاژ سعی دارد مدافع قانون‌گریز باشد

  • زینب رحیمی   znbrahimi@

    1399/04/23 ساعت 17:00

    ماجرای #یورو۵ یادتون هست؟ که #ایران_خودرو و #سایپا به هر دری زدند که اجراش نکنند بالاخره تحت فشار رسانه‌ای و اجبار سازمان محیط زیست مجبور شدند اجراش کنند البته نصفه نیمه. جزییاتش رو در شهروند نوشتم

  • بهزاد اشجعی   behzadashi@

    1399/03/08 ساعت 21:56

    در میان اتفاقات مختلفی که در مدت اخیر رخ داد، بی توجه نباشیم نسبت به موفقیتی که در زمینه ارتقا استاندارد الایندگی خودروهای تولید داخل به #یورو۵ به دست آمد.

  • بهزاد اشجعی   behzadashi@

    1399/02/16 ساعت 20:48

    چیزی به نام #مافیای خودرو وجود فیزیکی ندارد. این روحیه مافیایی گریست که در #خودروسازان ایجاد شده و علت آن هم رفتار و عملکرد خودمان است. خودمان هم باید این روحیه را از بین ببریم. شروعش هم باید از همین ماجرای استاندارد #یورو۵ باشد و رد درخواستشان.

  • زینب رحیمی   znbrahimi@

    1399/02/09 ساعت 23:56

    برای تعویق در ارتقای استاندارد خودروها به #یورو۵ وزیر صنعت برای دومین بار به @Eshaq_jahangiri نامه نوشت اما نکته جالب این نامه پی نوشت نامرسوم دبیر انجمن خودروسازان به مسئول دفتر جهانگیری است که در آن تحکم موج میزند.

  • بهزاد اشجعی   behzadashi@

    1399/01/20 ساعت 20:10

    این هم پاسخ قاطع ما به درخواست دو #خودروساز و وزارت #صمت برای تعویق استاندارد #یورو۵
    سازمان #محیط_زیست از ابتدای امسال با همکاری پلیس از شماره گذاری خودروهای یورو۴ جلوگیری بعمل اورده است

  • بهزاد اشجعی   behzadashi@

    1399/01/11 ساعت 15:59

    حتما بارها شنیدید که #خودروسازان دلیل عدم امکان ارتقا استاندارد الایندگی تولیداتشان را به #یورو۵ نبود سوخت یورو ۵ مطرح کردند. توضیحات فنی مربوط به غیر قابل قبول بودن این دلیل را در اینجا تشریح کردم. مطالعه‌اش خالی از لطف نیست.

  • بهزاد اشجعی   behzadashi@

    1398/12/22 ساعت 00:06

    پس از #پراید و #پژو۴۰۵ سومین خودرویی که باید تولیدش متوقف شود وانت #زامیاد یا همان #نیسان_آبی‌های معروف است. هم خودشان میدانند و هم ما میدانیم که این خودرو تا اینجا هم با چه ترفندهایی تولید میشده! اما دیگر #یورو۵ نمی‌تواند باشد قطعا!

  • بهزاد اشجعی   behzadashi@

    1398/10/05 ساعت 20:09

    یکی از ترفندهای #خودروسازان هم این است که طرح پیش فروش #غیرقانونی خود را ساعتی قبل از موعد می‌کند آنهم در روز تعطیل که #سازمان_محیط_زیست مبادا اقدامی بکند!
    این بار شرکت #سایپا منتظر پیگیری #قانونی سازمان باشد.
    از این #هفت مدل اعلام شده فقط یک مدل تاییدیه #یورو۵ را اخذ کرده است!

  • روزنامه صمت   smtnewspaper@

    1398/10/01 ساعت 11:22

    رییس سازمان حفاظت محیط زیست:
    شرکت‌های خودروساز باید حداکثر تا پایان سال جاری با ارائه مدارک لازم تاییدیه انطباق با استاندارد آلایندگی #یورو۵ را برای تمامی محصولات خود از سازمان #محیط_زیست دریافت کنند.

  • خبرگزاری صدا وسیما   iribnewsFa@

    1397/10/19 ساعت 18:29

    مرحله سوم #پالایشگاه #ستاره_خلیج_فارس با حضور معاون وزیر نفت در بندرعباس به بهره‌برداری رسید

    مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس: با بهره برداری این مرحله، تولید #بنزین #یورو۵ از ۳۰ میلیون لیتر در روز به ۴۵ میلیون لیتر افزایش یافت